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ゴルフで70台を出すのは本当にすごい?割合や達成のコツを徹底調査

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こんにちは。
ひろびろLife運営者の「golf30」です。

今回はゴルフを70台で回るという、テーマで書いてみました。
70台というのはもうプロの領域をカスってますよね。

そこで今回はどんなことやったら70台になれるのか、をいろいろ調べてみました。

実際にゴルフで70台を出すのがどれだけすごいことなのか、その難易度や達成している人の割合を知りたいという方は多いですよね。

アベレージゴルファーからすると、70台はどれくらいのレベルなのか想像もつかない世界かもしれません。

また、仕事で忙しいサラリーマンが70台を出すには何年かかるのか、あるいは具体的なアイアンの精度やコツがあるのかなど、気になるポイントはたくさんあるはずです。

この記事では、70台で回る人とはどのようなゴルフをしているのか、その実態を深掘りして解説していきます。
「まぐれ」で一度出ただけではなく、実力として定着させるための秘訣も調査しました。

最後まで読んでいただければ、あなたが70台という壁を突破するためのヒントが見つかるかなと思います。

  • 全ゴルファーの上位わずか数パーセントという70台達成者の驚くべき希少性
  • 80台で停滞する人と70台へ突き抜ける人を分ける思考回路とマネジメントの差
  • 飛距離に頼らず「230ヤード」でスコアをまとめるための具体的数値指標
  • 多忙な日々でも効率的にシングル級の腕前を磨くための練習ドリルとメンタル術

目次

ゴルフで70台を出すのはどれだけすごいことか

ゴルフにおいて「70台」という数字は、単なるスコア以上の重みを持っていますよね。
ここでは、そのスコアがアマチュア界でどのような立ち位置にあるのか、客観的なデータや周囲の視線を交えて詳しく掘り下げていきます。

70台はどれくらいのレベルなのかを徹底解説

70台はどれくらいのレベルなのかを徹底解説

ゴルフで70台を出すというのは、控えめに言っても「アマチュアの頂点」に近いレベルに到達したことを意味します。
一般的に、100切りが初級者の卒業、90切りが中級者の証と言われますが、70台となると話は別です。
JGA(日本ゴルフ協会)が提供するハンディキャップ制度に照らし合わせれば、概ねシングル(ハンデ9以下)の腕前がないと、安定して70台で回ることはできません。

具体的に他のスポーツで例えるなら、柔道や空手の「有段者(黒帯)」、あるいはマラソンでの「サブスリー(3時間切り)」に匹敵する、非常にストイックな努力が必要な領域です。
70台で回る人は、ただボールに当てるのが上手いだけでなく、風の読み、傾斜の判断、そしてミスをした後のリカバー能力が異常に高いのが特徴です。

周囲のゴルファーからすれば「あの人と回れば勉強になる」「次元が違う」と思われるレベルですね。
ゴルフ場のメンバーシップを持っていれば、クラブチャンピオンシップなどの競技に出て上位を狙える実力者です。
プロの試合でも、難易度の低いコースであれば予選を通過できる可能性を秘めた数字、それが70台というスコアの正体です。
もちろん、コースレートが高い難関コースでの70台は、さらにその価値が高まります。

ハンディキャップから見る実力値

70台を安定して出すためには、平均してハンディキャップが5〜8程度である必要があります。
これは「片手シングル」と呼ばれる、アマチュアが憧れる最高峰の称号に近い状態です。
たまに79が出るというレベルから、常に70台で回れるようになるには、ショットの散らばりが極端に少ないことが求められます。

平均スコアが70台の人は、もはや「技術を磨く段階」から「ミスを管理する段階」へ移行しています。

自分の持ち球を信じ、想定外のミスをゼロに近づける。
その徹底した自己管理こそが、70台というレベルの凄さの本質かなと思います。

統計データから見る70台達成者の割合

統計データから見る70台達成者の割合

では、実際にどれくらいのゴルファーがこの領域に到達しているのでしょうか。
客観的なデータを見てみると、その希少性がより鮮明になります。

日本ゴルフ協会(JGA)のハンディキャップインデックス分布などを参考にすると、競技に出るような熱心なゴルファーの中でも、片手シングルやそれに準ずる層は極めて限定的です。

この表から分かるように、100人のゴルファーがゴルフ場に集まったとしても、その中で70台で回れる人は多くて8人、少なければ3人程度しかいない計算になります。

多くのゴルファーが「100の壁」や「90の壁」で苦戦している中、その遥か先にあるのが70台の壁です。

70台を出すことは、全ゴルファーの上位5%以内に入ることを意味します。

(出典:公益財団法人日本ゴルフ協会(JGA)

このように、統計的に見ても「ゴルフ 70 台 すごい」という検索意図は、紛れもない事実に基づいたものであることが分かりますね。

これだけの希少性があるからこそ、達成した時の喜びは他では味わえないものになります。

※ただし、統計は調査対象(競技ゴルファー中心か、レジャー層含むか)によって変動するため、あくまで一般的な目安としてお考えください。

スコア70台と80台の違いを分かつ決定的な差

スコア70台と80台の違いを分かつ決定的な差

多くの80台ゴルファーが「あと数打で70台なのに、その数打が遠い」と感じていますよね。
私も調べていて感じたのですが、70台と80台を分かつのは、スイングの美しさや飛距離の差ではありません。

最も大きな違いは、「ダブルボギーの数」にあります。

80台で回る人は、バーディやパーも取りますが、1ラウンドの中に必ずと言っていいほど「ダボ」や「トリ」が混ざってしまいます。

一方、70台で回る人は、ミスをしてもボギーで食い止める執念と技術を持っています。
具体的には、以下のような局面での判断に差が出ます。

トラブル発生時の「撤退」の決断

トラブル発生時の「撤退」の決断

ティーショットを林に打ち込んだ時、80台の人は「あそこの隙間を通せばパーが取れるかも」とギャンブルをして、結果的に木に当ててスコアを崩します。

対して70台の人は、「ここはボギーで御の字、最悪でもダボにはしない」と判断し、確実にフェアウェイへ横に出します。

この「ボギーを愛せるかどうか」という精神的な成熟度が、最終的なスコアカードに1打、2打の差として現れるのです。

70台の世界は、ナイスショットの数ではなく、致命的なミスの少なさで構築されています。

70台で回る人とは?上級者に共通する思考

70台をコンスタントに出す人には、ある種の「悟り」のような思考習慣があります。
彼らはゴルフを「確率のゲーム」として捉えており、一発逆転の奇跡を信じていません。

例えば、ピンポジションが厳しい位置(池のすぐそばや、エッジギリギリ)にある場合、彼らは最初からピンを狙いません。

グリーンのセンターを狙い、2パットで確実にパー、あるいは外しても安全な場所からアプローチをしてボギーというプランを立てます。

上級者は「攻めるべきホール」と「耐えるべきホール」を完全に峻別しています。

また、自分のミスショットの傾向(スライス気味なのか、フック気味なのか)を完璧に受け入れています。

コースで「今日はスライスが出るから、左を向いて打とう」と即座に適応できる柔軟性も、70台ゴルファーの特徴ですね。

彼らにとってゴルフは、自分のスイングを誇示する場ではなく、いかにスコアを「削り出す」かという作業に近いのかもしれません。

ゴルフで70台を出すまでに何年かかるのか

ゴルフで70台を出すまでに何年かかるのか

「自分もいつかは70台を」と願う方にとって、達成までの期間は非常に気になるところですよね。

私の周囲やネット上の経験談を総合すると、一般的なアマチュアが70台に到達するには、5年から15年程度かかるのが平均的かなと思います。

もちろん、学生時代から競技を始めているジュニア出身者なら数年で到達しますが、社会人になってから始めた場合は、仕事や家庭との両立があるため、どうしても時間がかかります。

成長曲線のパターン

多くの人が、始めて2〜3年で90台まではスムーズに到達しますが、そこから80台、そして70台へと上がるにつれて、成長曲線はなだらか(あるいは停滞)になります。

この停滞期をどう過ごすかが鍵です。

70台への到達時間は、費やした「年数」よりも、質の高い練習に費やした「時間」に比例します。

週に1回、ただボールを打つだけの練習を10年続けるよりも、週に3回、明確な課題(アプローチ30分、ショット30分など)を持って取り組む3年間の方が、70台への距離は短くなります。

焦らずに自分のゴルフを作り上げることが、結果的に最短ルートになるはずです。

多忙なサラリーマンでも70台を達成する秘訣

「仕事が忙しくて練習する時間がない」というサラリーマンゴルファーこそ、戦略的に70台を目指すべきです。
時間が限られているからこそ、効率を極限まで高める必要があります。

まず、練習場に行く時間を惜しみ、自宅でのパター練習と素振りをルーティン化しましょう。
70台ゴルファーの多くは、ショットの調子が悪くてもパッティングでスコアを作ります。

1.5メートルのパットを毎日15分練習するだけで、1ラウンドあたりのスコアは劇的に変わります。

また、ラウンド中も「仕事のマネジメント」と同じ視点を持つことが有効です。
リスクを最小限に抑え、リターンを最大化する。

仕事で無理なスケジュールを組まないように、ゴルフでも無理なショットを選択しないことが鉄則です。

体力的な衰えを「知性」と「技術の効率化」でカバーする。
これこそが、大人のゴルファーが70台を掴み取るための唯一にして最強の秘訣かなと思います。

日ごろから隙間時間でできるドリルを日常に取り入れてみてはいかがですか?。
継続は力なり、です。

ゴルフの70台がすごいと言われる壁を突破する戦略

70台の壁は、力任せにぶつかってもなかなか壊れません。

ここでは、統計的な指標に基づいた具体的な戦略と、技術的なポイントを詳しく解説していきます。
これを知っているかどうかで、次のラウンドの考え方がガラッと変わるはずですよ。

安定して70台を出すパーオン率はどれくらい?

スコア70台をコンスタントに叩き出すための最も重要なKPI(重要業績評価指標)は、間違いなく「パーオン率(GIR)」です。

パーオン率とは、規定打数よりも2打少ない状態でグリーンに乗せる確率のことですね。

リサーチデータによると、平均スコアが70台後半のゴルファーのパーオン率は、概ね50%前後に収束します。

つまり、18ホール中9ホールでパーオンさせるということです。
「半分も乗せなきゃいけないのか」と思うか、「半分外してもいいのか」と思うかで、心の余裕が変わりますよね。

スコア構築のシミュレーション

スコア構築のシミュレーション

このシミュレーションから分かるように、パーオンを半分成功させ、残りの半分のうち3分の1でパーを拾えば、スコアは余裕で70台(78)になります。

70台を出す鍵は、パーオン率50%と、寄せワン成功率33%の組み合わせです。

技術的な側面で、70台を達成するために絶対に避けて通れないのが「ティーショットの安定」と「100ヤード以内の精度」です。

どれだけアイアンが切れていても、OBを連発しては70台は不可能です。
また、グリーン周りで何度も行ったり来たりしていては、スコアはあっという間に崩壊します。

1. ティーショットの「生存確認」

70台を出す人は、ティーショットで飛距離を求めてマン振りしません。
彼らが考えているのは「次に打てる場所にあるか」だけです。

フェアウェイでなくてもいい、ラフでもいい、とにかく「OBを打たず、次にグリーンを狙えるか、あるいはレイアップできる場所にあるか」を最優先します。

1ラウンドでOBを2回打てば、70台の確率は極端に低くなります。

2. 100ヤード以内の「徹底習熟」

70台ゴルファーは、100ヤード以内、特にウェッジのフルショット以下の距離で自分の基準を明確に持っています。

「50ヤードはサンドウェッジの腰から腰」といった、機械的な再現性を持っています。
これができると、パーオンを逃しても「寄せワン」でパーを拾える確率が劇的に上がります。

「100ヤード以内は3打で上がる」という鉄則を自分に課しましょう。

ゴルフで70台を目指すアイアンショットの精度

アイアンショットにおいて、70台を目指す人が磨くべきは「左右のブレ」よりも「縦の距離感」です。

グリーンに乗せるためには、方向性も大事ですが、番手ごとのキャリーをどれだけ正確に把握しているかが問われます。

番手ごとの「リアルな飛距離」を知る

多くのゴルファーが、自分のアイアンの飛距離を「一番飛んだ時」で計算しがちです。
しかし70台を出す人は、「平均的に飛ぶ距離」あるいは「少しミスしても届く距離」で計算します。

「7番アイアンで150ヤード」ではなく、「145〜155ヤードの範囲に落ちる」という幅で考えましょう。

また、アイアンでのコントロールショットも必須の技術です。

風が強い日や、傾斜地からのショットでは、フルスイングを封印し、番手を上げてスリークォーターで打つ。

この「縦のミス」を減らす工夫が、パーオン率50%を支える基盤となります。

垂直落下とミート率の向上

ショットの精度を高めるためには、スイングの再現性が不可欠です。
後述する「垂直落下」のドリルなどは、アイアンの打点を安定させるのに非常に効果的です。

芯で捉える確率が高まれば、必然的に距離のバラつきが少なくなり、グリーンを捉える確率が上がります。

難易度の高い70台の壁を乗り越えるためのコツ

70台の壁は、メンタル面でのアプローチを変えるだけで、意外とすんなり突破できることがあります。
私が多くの事例を調べて感じた最大のコツは、「パーを当たり前と思わないこと」です。

「ボギー予算」の活用術

まぐれを実力に変えるコースマネジメントの極意

パー72のコースで79を出すためには、7つのボギーを叩いても大丈夫です。
全18ホールのうち、難しいホールがいくつかあるはずです。

そのホールでは最初から「ボギーでOK、パーが取れたらラッキー」と考えて臨んでみてください。
すると、無理なピン狙いがなくなり、安全なセンター狙いに徹することができます。

難しいホールをボギーで切り抜ける「守りの勇気」が、全体のスコアを押し下げます。

無理をしてダボを叩くのが一番の悪手です。
この考え方を徹底するだけで、上がり3ホールでの大叩きなどは激減するはずですよ。

飛距離の神話を解体してスコアを安定させる

飛距離の神話を解体してスコアを安定させる

ゴルフ界には「飛ばしこそ正義」という空気がありますが、70台を目指すならその考えは一度捨てましょう。
プロのような300ヤードの飛距離は、アマチュアの70台達成には必要ありません。

リサーチによると、レギュラーティー(6,000〜6,400ヤード程度)であれば、ドライバーの平均飛距離が230ヤードあれば、十分に70台で回れます。

230ヤード飛べば、多くのパー4でセカンドショットをミドルアイアン以下で打つことができます。

むしろ、280ヤード飛ぶけれど曲がるドライバーよりも、220ヤードしか飛ばないけれど常にフェアウェイにあるドライバーの方が、70台への貢献度は遥かに高いです。

なぜ「230ヤード」で十分なのか

パー4の平均を380ヤードとすると、230ヤード飛ばせば残りは150ヤードです。
現代のアイアン性能なら、8番や7番アイアンで十分に狙える距離ですよね。

飛距離を追い求めるとスイングが崩れ、ミート率が下がります。

「飛ばないことを受け入れる」ことが、皮肉にも70台への近道になります。
飛距離は「あれば便利」な道具であり、必須条件ではないということを理解しておきましょう。

プレッシャーに強いメンタルの鍛え方

プレショット・ルーティンの魔法

プレショット・ルーティンの魔法

70台が見えてきた時の緊張感は、独特のものがありますよね。
「あと2ホールをパーで上がれば70台だ」と思った瞬間に手が動かなくなる。

これを克服するには、メンタルを「鍛える」のではなく、「仕組みで管理する」ことが重要です。

どんな状況でも、ボールの後ろに立ち、ラインを決め、素振りを2回し、アドレスに入る。
この一連の流れを「一秒の狂いもなく」同じリズムで行う練習をしてください。
脳が「いつもと同じ動作」を認識することで、過度な緊張を和らげることができます。

ルーティンは、緊張という嵐の中で自分を繋ぎ止めるための「錨」のようなものです。

また、ミスをした時には深呼吸をし、「今できる最善は何か」と自分に問いかける習慣をつけましょう。

過去のミスや未来のスコアではなく、「今のこの一打」だけに全神経を注ぐマインドフルネスな姿勢が、プレッシャーに打ち勝つ唯一の道かなと思います。

まぐれを実力に変えるコースマネジメントの極意

「たまたまパットが入りまくって79が出た」というのは、素晴らしい経験ですが、それは実力とは言えません。
真の70台ゴルファーは、「18ホールのリスクマップ」を頭の中に描いています。

コースマネジメントの極意は、「打ってはいけない場所」を確実に避けることにあります。

「右はOBだけど、左は広いラフ」という状況なら、迷わず左を狙う。
ピンが手前で、奥が安全なら、オーバー気味に打つ。

ナイスショットを打つ努力よりも、ミスをしても安全な場所を狙う努力をしましょう。

「どうやってパーを取るか」ではなく、「どうやってダブルボギーを消すか」を考える。

この逆算の思考こそが、まぐれを必然の70台に変えるマネジメントの正体です。

1.5メートルのパットを確実に沈める技術

70台のスコアカードは、数多くの「しぶといパーパット」で構成されています。
その主役となるのが、1.5メートル前後のショートパットです。

この距離を外すと、スコアを失うだけでなく、精神的なダメージが大きく、次のホールのティーショットにまで悪影響を及ぼします。

ショートパットの精度を高める練習法

ショートパットの精度を高める練習法
ショートパットの精度を高める練習法

ショートパットのミスは、技術よりも「不安による緩み」が原因であることが多いです。

解消法としては、カップの縁を狙わず、カップの「真ん中の内壁」に強く当てるイメージで打つことが有効です。

「届かなければ入らない」を徹底し、少し強めのタッチで打つことで、芝目の影響を最小限に抑えられます。

練習グリーンでは、カップから1.5メートルの位置にボールを4つ置き、十字方向に並べて全て入れるまで終わらないドリルを繰り返してください。

「この距離なら外さない」という絶対的な自信が、70台への最後のピースとなります。

理想的な軌道を身につける垂直落下ドリル

理想的な軌道を身につける垂直落下ドリル

スイングの安定性に悩んでいるなら、ぜひ「垂直落下(バーティカル・ドロップ)」のイメージを取り入れてみてください。
切り返しで、トップの位置から手元を真下にストンと落とす動きです。

多くのアマチュアは、ボールを打ちに行こうとして右肩が前に出たり、手元が外側から降りてきたりします。
これがスライスや引っ掛け、打点のバラつきの主な原因です。

垂直落下の動きができると、クラブが理想的なインサイドから降りてくるようになります。

このドリルを繰り返すことで、インパクトゾーンが長くなり、多少タイミングがずれても大きなミスになりにくい「厚い当たり」が手に入ります。

練習場では、トップで一瞬止まり、腕の重さを利用して下に落とすだけの練習から始めてみてください。
これができるようになると、アイアンの縦距離が驚くほど安定しますよ。

80台の壁を越えるアプローチの技術的要件

パーオンを逃した後の「スクランブリング(寄せワン率)」を上げることが、70台達成の最終関門です。

80台までは「グリーンに乗れば合格」でしたが、70台を目指すなら「1パットで入れられる範囲(2メートル以内)」に寄せる確率を上げる必要があります。

状況別のアプローチ選択

70台ゴルファーは、ウェッジ一本で何でもやろうとしません。

最も安全なのは「転がし」です。
パターのように打てるランニングアプローチを極めることが、ミスを減らす近道です。

「寄せワン」の確率が4割を超えてくると、70台は驚くほど身近なものになります。

ゴルフで70台を出すのがすごい理由と達成の秘訣

今回は、ゴルフで70台を出すことの凄さと、その壁を突破するための具体的な戦略を網羅的に解説してきました。

70台というスコアは、全ゴルファーの上位数パーセントという希少な存在であり、達成には技術・知性・精神力の全てが求められます。

しかし、それは決して超人だけが到達できる場所ではありません。

「230ヤードの安定した飛距離」「パーオン率50%」「ショートパットの確信」
これらを一つずつ積み上げていけば、多忙なサラリーマンであっても、いつか必ずその扉は開きます。

大切なのは、今の自分の実力を正しく把握し、背伸びをせずに「今の自分にできる最高のスコア」を追求することかなと思います。

ミスを許容し、一喜一憂せず、淡々とコースを攻略していく。
そのプロセス自体を楽しむことが、上達への一番の近道かもしれませんね。

あなたの次のラウンドが、記念すべき70台達成の日になることを心から応援しています!

正確な情報は公式サイトをご確認ください。

また、ゴルフの技術向上やトレーニングについては、ご自身の体調に合わせて、必要に応じてプロのインストラクターや専門家のアドバイスを受けるようにしてください。

最終的な判断と実践は、読者の皆様の自己責任においてお願いいたします。

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